« Voltar PRODUTOS PARA SERVIÇO DE LIMPEZA E DESCONTAMINAÇÃO DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO ASPECTOS TÉCNICOS A oxidação do óleo lubrificante é um processo que naturalmente ocorre com o funcionamento do motor. A oxidação altera as características físico-químicas do óleo fazendo com que perca o seu poder de lubrificação e conseqüentemente limitando a sua vida útil. Em um estágio avançado de oxidação, o óleo se transforma em uma borra sólida escura que adere as partes metálicas do motor e compromete todo o sistema de lubrificação. Apesar da alta qualidade de aditivos presentes nos óleos atuais, especialmente os SJ e SL, vários fatores concorrem para acelerar a oxidação. Em especial temos a contaminação através de resíduos da queima de combustível, que acontece na câmara de combustão dos motores a quatro tempos. No Brasil este fator é extremamente crítico devido a grande quantidade de gasolina adulterada e ao álcool presente no combustível. O álcool possui um teor elevado de cobre, proveniente das colunas de destilação, que age como catalisador do processo de oxidação. A oxidação precoce do óleo é notada com maior freqüência nos motores maiores ou com 16 ou mais válvulas. Devido provavelmente ao maior volume de combustível, e por conseqüência de resíduos, na câmara de combustão. A "borra" é acumulativa e permanente, pois a cada troca de óleo, somente o óleo menos viscoso consegue sair pelo dreno do motor. O óleo novo, que é adicionado na troca, não consegue lubrificar com eficiência as partes impregnadas, tais como, comando de válvulas, cabeçote, tuchos, casquilhos e galerias de lubrificação da árvore de manivelas, comprometendo a integridade do motor. Alem do que, o óleo novo é imediatamente contaminado pelo óleo oxidado que permaneceu no interior do motor. Para retirar a "borra" somente o desmonte ou uma limpeza interna (flush) do motor. O processo de limpeza interna e descontaminação da Motormax usa solventes sintéticos e redutores de atrito, ao contrário de outros processos que usam detergentes e dispersantes. Assim as partículas sólidas são dissolvidas e evita-se o entupimento dos canais de lubrificação durante a descontaminação.

Motormax 2004